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首页 >> 用户问答 >>默认分类 >> 什么是等容燃烧法?
规格总结
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规格尺寸 173cm (68 in) H X 106 cm (41.5 in) W X 73 cm (28.5 in) D.
电源要求20A, 240VAC, 50/ 60hz
由不间断电源(UPS)和隔离变压器保护
空气供应 压缩空气纯度:20.9% O2±1.0%
压力:21.7 bar (310 psi)—燃烧过程
12.1 bar (175 psi) —喷射过程
氮气供应压缩氮气,工业级
压力:3.5 bar (50 psi) -燃料进料
冷却系统 闭路液冷及风冷系统
燃油喷射系统
(专利保护)
带气动燃油喷射泵的细杆式单孔喷油器
计算机及仪表控制 机架安装计算机系统及自动软件备份可热插拔的驱动器
详细内容

什么是等容燃烧法?

时间:2021-02-08     作者:ZIYAO【原创】   阅读

问:什么是等容燃烧法?


答:等容燃烧法也叫恒容燃烧法或定容燃烧法,缩写为CVCC。顾名思义,等容燃烧是指燃烧室容积不变的一种燃烧测试方法,区别于柴油十六烷值测试中的发动机法(马达法)。发动机法采用可变压缩比的标准单缸发动机,通过校准后的手轮来调节发动机的压缩比。使被测试燃料处于两种标准燃料ID(燃烧延迟时间)范围之内,再通过内差计算公式,计算得出被测燃料的十六烷值(CN值)。该方法是目前最古老的一种柴油十六烷值检测手段,可追溯于20世纪30年代。根据ASTM D613(GB/T386)标准做出的精度声明,其经典的测量范围仅为40CN~56CN,并且重复性和再现性误差极大。ASTM D613(GB/T386)标准。(点击蓝色文字,可直达下载页面查看)


图片1.png随着技术的进步与发展,1990年美国西南研究院研发出全世界第一台CVCC等容燃烧法设备(IQT™),它采用恒定容积燃烧室,燃烧      室具有可控、恒温、恒压的设计。测试前,先将燃烧室加热至指定温度后(恒温),再将压缩空气注入其中(恒压)。测试时,燃料通过喷油注射泵被喷入燃烧室内,计算机记录喷嘴开启时间。注入后,燃烧室内压力开始减小。压力的下降是由于喷射燃料的蒸发冷却,燃料与空气混合是物理延迟过程的一部分。 一旦开始持续燃烧,燃烧室内的压力会迅速增加。燃烧室中的传感器会记录下压力暴增的时间。 两次记录的时间差即该燃料从喷射到燃烧的延迟时间(ID),再通过推导公式导出该燃料的十六烷值(CN值),如右图所示,蓝色曲线为燃烧室内部压力曲线,黄色曲线为喷嘴喷针的位移曲线,横坐标为事件发生的时间(即延迟时间)单位为毫秒(ms),纵坐标(左)为燃烧室内部压力值(PSI),纵坐标(右)为喷嘴喷针位移值(英寸)。

  由图可见燃料被喷入燃烧室的过程中,当时间为0~1.5ms喷嘴喷针位移为0(黄色曲线),当时间到达1.5ms时,喷嘴位移曲线(黄色)突然增高,说明此时喷嘴发生了喷射的动作。而在时间为0~6.2ms内,燃烧室内部压力曲线(蓝色),并未发生较大变化,始终保持310PSI。而当时间超过6.2ms时,燃烧室内部压力曲线(蓝色),突然增高,说明此时燃烧室内部产生爆燃。即喷油开始时间为1.5ms处,燃料爆燃时间为6.2ms处,则计算机可得出该燃料的燃烧延迟时间(从喷油至燃烧的时间)为6.2-1.5=4.7ms,从而推导出该燃料的十六烷值(DCN)。


  微信截图_20210209090259.png等容燃烧法相比于传统发动机法的优点在于,能够更加快速(通常发动机法检测一个燃料样品,需要约1小时,而等容燃烧法约为25分钟),更加精确(等容燃烧法的测试精度、重复性、再现性等均优于马达法,可参见用户问答——《IQT十六烷值机与CFR发动机测试结果偏差如何?》)如左图所示。

中石化北京石油化工科学研究院(北京石科院),2013完成了等容燃烧法标准ASTM D 6890 的审核、转版、申报工作,于2014年由国家能源部发布为石化行业标准NB/SH T 0883-2014(点击蓝色文字,可直达下载页面查看) IQT™十六烷值机,也是至今为止,全球唯一一款符合该方法的十六烷值检测设备。









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